Kit Apx Nouveau

Compresseur Mahle Acp 191 000s Single


Compresseur Mahle Acp 191 000s Single

Compresseur Mahle Acp 191 000s Single   Compresseur Mahle Acp 191 000s Single

Compresseur - mahle acp 191 000s - single. Plus de 10 ans en ligne. L’expérience est de qualité supérieure dans l’industrie automobile, et nous en avons beaucoup. Nos experts sont heureux de répondre à vos questions sur le pétrole ou tout ce que nous stockons.

Tous les dommages, nous remplaçons, pas de chicanes. Les experts en climatisation s’occupent de l’information : le programme de mahle comprend tout ce dont vous avez besoin pour l’entretien et la réparation de systèmes de climatisation allant des vannes d’expansion aux évaporateurs. Mahle - votre expert pour la climatisation du véhicule et le refroidissement du moteur. Avec poulie à ceinture à nervures en V.

Id de tête de cylindre (compresseur). A 000 230 38 11. A 000 234 32 11. Opie huiles a été fondée en 1925 et a été le commerce sur Internet depuis 2004.

Dans ce temps, nous sommes devenus le plus grand détaillant en ligne indépendant du Royaume-Uni d’huiles et de fluides de qualité. Nous vendons la gamme la plus complète d’huiles de qualité et spécialisées pour les voitures et les vélos partout en Europe.

Nous stockons des huiles de moteur, des huiles d’engrenage, des huiles différentielles et d’essieu, des fluides de frein, des fluides de direction assistée, des liquides de refroidissement et des produits d’atelier de castrol, mobil, coquille, fuchs, silkolène, motul, huiles de meuniers, huiles classiques de meuniers et ligne rouge. Combien de temps faudra-t-il pour obtenir ma commande? La majorité des articles sont conservés en stock et expédiés à partir de notre entrepôt au Royaume-Uni. Du lundi au vendredi inclus, sauf si nous vous contactons pour vous informer autrement. Nous pouvons énumérer les produits qui ne sont pas détenus en stock et sont des articles de commande spéciale.

Où ma commande peut-elle être livrée? Nous regrettons que nos coursiers ne soient pas en mesure de livrer aux boîtes de po, aux campus universitaires et aux bases militaires.

Comment saurai-je quand ma commande arrivera? Nous envoyons des centaines de colis chaque semaine.

Nous savons comment emballer votre colis afin qu’il vous atteigne en toute sécurité. Nous utilisons des boîtes sur mesure de haute qualité pour nous permettre d’emballer les commandes de manière raisonnable, offrant une protection optimale contre les dommages causés par les coursiers. Si - malgré tous nos efforts - n’importe quelle commande est endommagée, nous la remplacerons sans aucun doute ! Nous voulons toujours que vous soyez satisfait de votre commande et fiers de notre service à la clientèle. Notre politique d’annulation n’affecte pas vos droits lorsque nous sommes fautifs, e.

Si les marchandises sont défectueuses ou mal décrites. Si vous annulez, vous devez nous retourner les marchandises à vos propres frais. Si un défaut est trouvé plus tard ou si vous retardez dans le dépôt d’une plainte, vous aurez toujours droit à un remplacement.

Nous ne pouvons accepter la responsabilité des frais supplémentaires ou des pertes consécutives encourues si un produit ne correspond pas ou ne donne pas les résultats souhaités. Notre responsabilité est limitée au prix payé pour les marchandises seulement. Dans le cas peu probable, nous avons envoyé des marchandises incorrectes i. Pas ce que vous avez commandé comme indiqué sur la confirmation de votre commande.

Lorsque les marchandises fournies ne correspondent pas à votre véhicule et nous vous avons fourni des indications incorrectes quant à quel produit ou s étaient appropriés. Nous vous demandons de retourner les marchandises dans l’emballage d’origine, propres et revenables. En toutes circonstances dans les 30 jours suivant la réception des marchandises.

Dans le cas peu probable que vous n’êtes pas satisfait à 100%, alors s’il vous plaît nous donner la possibilité de résoudre tous les problèmes que vous pourriez avoir avant de laisser des commentaires. Pour vous donner une idée, le poids de l’huile fonctionne autour de 1 kg par litre, c’est environ 10 fois le poids d’un cd 5 litres = 50 cds! Il s’agit de veiller à ce que nos prix restent aussi compétitifs que possible. Combien de temps faudra-t-il pour que ma commande arrive?

La grande majorité des articles sont conservés en stock et expédiés à partir de notre entrepôt au Royaume-Uni. S’il vous plaît assurez-vous que quelqu’un est présent pour signer pour l’article. Comment puis-je retourner les éléments que j’ai commandés par erreur ? Comment puis-je obtenir mon suivi non? Jusqu’où ma commande peut-elle être livrée ? Pourquoi une huile synthétique est-elle tellement plus chère qu’une autre?

Il existe trois types d’huiles synthétiques; hydrocrasées, polyalphaolefin (pao) et huiles d’ester. Toutes les huiles moins chères et la composante " ytiqu " des huiles à base de produits synthétiques ou semi-synthétiques sont des huiles minérales hydrocaques. Les produits synthétiques Pao sont de véritables huiles synthétiques fabriquées en laboratoire qui sont de meilleurs lubrifiants que les huiles hydrocackes, car elles sont construites pour leur utilisation spécifique, plutôt que les huiles hydrocraes qui sont modifiées pour effectuer un but. Les huiles à base d’ester sont l’extrémité supérieure de la technologie d’huile et donnent la meilleure protection disponible.

La teneur en ester (généralement les huiles d’ester sont mélangés avec des huiles de pao) a plusieurs fonctions qui sont très utiles. Les esters sont chargés électrostatiquement de sorte qu’ils collent aux surfaces métalliques, ce qui signifie que lorsque le véhicule est démarré, il ya déjà une couche d’huile présente. Ils sont également plus stables à des températures plus élevées, ce qui les rend idéales comme lubrifiants de performance. La teneur en ester contribue également à rendre ces huiles de meilleurs lubrifiants en général. Est-il acceptable de mélanger les huiles?

Mélanger les marques d’huile, les types (synthétiques, semi-synthétiques et minéraux) et les viscosités est très bien. Il ya quelques exceptions;castor et à base de plantes (comme utilisé dans certaines huiles biodégradables) ne sont pas sûrs à mélanger avec des huiles conventionnelles. Le seul problème avec le mélange des huiles est que la qualité de la meilleure huile est diluée par le moindre. Ai-je besoin d’un diesel ou de l’huile d’essence pour ma voiture? Dans le cas des voitures avec des filtres à particules diesel (dpfs/faps), ils auront souvent besoin d’une huile qui répond à une spécification acea c, qui se rapporte à des huiles à faible teneur en cendres.

La spécification acea d’une huile est toujours écrit sur la bouteille tant qu’il répond à la spécification! L’utilisation d’huiles qui ne répondent pas à la spécification correcte acea c peut entraîner le filtre à particules de devenir bloqué, une réparation coûteuse. Autre que cela, il n’y a pas vraiment une telle chose comme un moteur diesel comme la grande majorité des huiles sont adaptés à la fois pour les moteurs à essence et diesel, indépendamment de la façon dont ils sont commercialisés. Si vous regardez les spécifications énumérées sur une huile, il ya généralement un acea a et une spécification acea b. L’a fait référence aux spécifications du moteur à essence et b au diesel.

Vous verrez que les chiffres à côté des lettres sont soit les mêmes ou très proches, ce qui signifie que l’huile est adaptée pour les deux types de moteur. À quelle fréquence dois-je changer mon huile? La vie du pétrole dépend de nombreux facteurs. Les huiles synthétiques complètes durent plus longtemps que les huiles semi-synthétiques ou minérales, donc bien qu’elles puissent coûter plus cher en premier lieu, un synthétique complet peut fonctionner comme une option moins chère à long terme.

Beaucoup de voitures spécifient l’utilisation d’huiles synthétiques à longue durée de vie complète et ceux-ci peuvent durer plus de 20000 miles ou jusqu’à 24 mois. Si la voiture est utilisée sur la voie, l’huile est soumise à des conditions beaucoup plus dures que l’utilisation autoroutière. Cela peut signifier qu’une bonne voie de pétrole se sera décomposée suffisamment pour avoir besoin d’être modifiée après 10 heures d’utilisation, alors que le même pétrole serait bon pour plus de 100 heures d’utilisation sur les autoroutes. Les courts trajets sont très durs sur l’huile car il n’a pas la chance de se réchauffer et de couler correctement ainsi que l’accélération et la décélération rendant le moteur travailler plus dur.

L’utilisation de l’autoroute est la condition la plus facile pour l’huile, les vitesses sont assez cohérentes et poussent rarement le moteur dur, il ya beaucoup de flux d’air pour aider à refroidir le moteur et l’huile a une chance de monter à la température et le débit correctement. Certains moteurs souffrent de dilution du carburant (mélange de carburant avec l’huile) et c’est l’un des moyens les plus rapides qu’une huile peut se décomposer. Dois-je utiliser un additif à l’huile? Les huiles de moteur de bonne qualité contiennent déjà un emballage additif complexe comprenant des détergents et des dispersants, des anti-usure, des anticorrosion et des additifs anti-mousse. Les seuls additifs que nous conseillons parfois d’utiliser sont les modificateurs de friction différentiel de glissement limité, pour certains différentiels, et les additifs d’huile de moteur pour aider dans le processus de rupture dans un nouveau moteur.

Mon moteur brûle de l’huile - dois-je utiliser un plus épais? Cela dépend du moteur, du type d’utilisation qu’il obtient, de la quantité d’huile utilisée et du type d’huile utilisée. Certains moteurs préfèrent vraiment une qualité spécifique de l’huile pour fonctionner de façon optimale, d’autres ne sont pas si pointilleux. Il est préférable de nous demander si vous n’êtes pas sûr si votre voiture peut utiliser une gamme de différentes huiles de viscosité.

La plupart des constructeurs automobiles considèrent qu’il est acceptable pour un moteur de brûler un litre d’huile tous les 1000 miles ou dans certains cas, 1000 km. Tout en complétant l’huile à cette fréquence peut être ennuyeux et peut-être cher, il n’y a généralement rien à craindre. L’utilisation d’une huile synthétique complète peut aider à réduire la consommation d’huile si une huile minérale ou semi-synthétique est utilisée. Les huiles à base de minéraux se composent d’un mélange de molécules de différentes tailles et les plus petites peuvent s’évaporer et puis brûler relativement facilement, augmentant le taux de consommation d’huile. Les molécules dans les huiles synthétiques sont uniformes, de sorte qu’ils sont moins susceptibles de s’évaporer et de brûler.

Ma voiture est seulement utilisé sur la route - ai-je besoin d’une huile synthétique complète? Cela dépend de la voiture. Si une voiture a besoin d’une qualité 0w-x d’huile, alors il doit être une véritable huile synthétique car il est impossible de faire une huile de viscosité 0w à partir d’huiles minérales. Même dans les voitures qui n’ont pas besoin d’huile qui répondent aux critères ci-dessus, la plupart du temps une huile synthétique est une option préférable car ils donnent une meilleure protection et durent plus longtemps. Ceci est très pertinent dans les moteurs utilisés sur la piste. L’utilisation d’une certaine huile aidera-t-elle mon moteur à faire plus de puissance? Lorsqu’une huile de qualité supérieure de la viscosité correcte est utilisée, un véhicule peut effectivement avoir une puissance plus élevée aux roues qu’avec d’autres huiles. Le 'gain' en puissance est en fait une réduction de la puissance perdue dans le moteur. La résistance interne due aux pertes de pompage et à la traînée visqueuse et à la friction est l’endroit où la puissance est perdue et en minimisant celles-ci mèneront à une exécution plus efficace.

L’utilisation d’une bonne huile réduit le frottement ainsi que augmente la protection. Une approche commune à la lubrification d’un moteur puissant est d’utiliser une huile aussi épaisse que disponible, mais cela ajoute à la résistance interne que le moteur doit travailler plus dur pour déplacer l’huile.

Cela peut également conduire à une usure accrue dans le moteur que l’huile ne coule pas aussi bien que le moteur le souhaiterait. Souvent, une augmentation de la qualité de l’huile utilisée plutôt que la viscosité sera suffisante pour de nombreuses voitures modifiées et qui donnera effectivement une meilleure protection ainsi qu’une puissance légèrement accrue. Quelle est la couleur de l’huile? Les huiles automobiles sont naturellement claires, pas la couleur ambrée que les gens supposent qu’ils sont. La raison pour laquelle ils sont souvent de couleur ambre est due à un fabricant de colorants ajouter et n’est ajouté que lorsque les gens supposent que les huiles doivent être une certaine couleur.

Il ya beaucoup d’huiles sur le marché qui diffèrent de la " orm " et cela est simplement dû à l’ajout de colorants de différentes couleurs. Les colorants n’ont aucun avantage réel pour l’huile, autre que de le faire se démarquer comme différent du reste.

En plus de lubrifier un moteur, une autre caractéristique importante de l’huile est qu’il nettoie, en enlevant les sous-produits de combustion du moteur et en les gardant en suspension dans l’huile. Cela empêche les sous-produits de s’installer et de s’accumuler sous forme de dépôts dans le moteur. Dois-je utiliser une chasse d’huile? Dans la grande majorité des cas, il n’est pas nécessaire de rincer le moteur et le rinçage peut être nocif. Ce qui peut arriver est que la chasse d’eau peut desserrer les dépôts inoffensifs dans le moteur, mais ensuite ne pas les enlever.

Votre nouvelle huile entre et après qu’il se réchauffe et coule bien, les morceaux qui sont desserrés se détachent dans l’huile, de sorte que vous vous retrouvez avec des morceaux durs flottant dans votre huile - la dernière chose que vous voulez! Si vous voulez vraiment rincer le système d’huile, la meilleure chose que vous pouvez faire est de drainer l’huile qui est là-dedans, mettre dans une certaine huile minérale de base et exécuter la voiture pendant un court moment afin que l’huile devient agréable et chaude. Après l’avoir action en cours d’exécution, égoutter l’huile minérale et mettre dans l’huile correcte.

Quelle huile dois-je utiliser pour fonctionner dans un moteur? Une huile minérale de base doit être utilisée pour fonctionner comme friction entre les anneaux de piston et les doublures de cylindre est nécessaire pour permettre au moteur de se coucher correctement. Si une huile synthétique est utilisée, elle empêche une friction suffisante et peut conduire à ce que les alésages deviennent glacés. Cela entraîne une perte d’énergie et une augmentation de la consommation de pétrole. Nous vendons également des spécialistes de l’huile et des produits de tir de trouble pour aider à l’exécution. Mon garage recommande une marque d’huile dans ma voiture, vous recommandez quelque chose de différent. Notre recommandation est-elle donc sécuritaire à utiliser? L’article " compresseur mahle acp 191 000s single " est en vente depuis le jeudi 29 octobre 2020. Cet article est dans la catégorie " pièces de véhicules - accessoires\pièces de voiture\climatisation - chauffage\a/c compresseurs & embrayages ". Le vendeur est " opieoils " et est situé dans redruth, Cornwall.

Cet article peut être expédié au Royaume-Uni, antigua-et-Barbuda, autriche, belgique, bulgarie, croatie, chypre, république tchèque, danemark, estonie, finlande, france, allemagne, grèce, hongrie, irlande, italie, lettonie, lituanie, luxembourg, malte, pays-bas, pologne, portugal, roumanie, slovaquie, slovénie, espagne, suède, australie, États-Unis, bahreïnite, canada, brésil, japon, nouvelle zélande, chine, hong kong, norvège, malaisie, mexique, singapour, corée du Sud, Suisse, Taiwan, Thaïlande, bangladesh, belize, bermudes, Bolivie, barbade, brunei darussalam, dominique, équateur, egypte, guernsey, gibraltar, guadeloupe, grenade, français guyane, islande, jersey, jordanie, cambodge, saint kitts et nevis, sainte lucia, liechtenstein, sri lanka, macao, monaco, maldives, montserrat, martinique, nicaraguayen, oman, pakistan, pérou, paraguayen, réunion, îles turques et caïques, aruba, Arabie saoudite, Afrique du Sud, Émirats arabes unis, Chili, Bahamas, Colombie, Costa rica, Koweït, Panama, Philippines, Qatar , uruguay, viet nam.

  1. type de véhicule: voiture
  2. fabricant de
  3. part: mahle original
  4. partie du fabricant : acp 191 000s
  5. unite d’unité: 1.00
  6. type
  7. unit : unité
  8. ean: 4045621464844
  9. brand: hella
  10. pièce de voiture classique: non
  11. type : compresseur d’air conditionné
  12. reference oe/oem numéro: autoclima autogamma ford siège skoda vw (faw)
  13. manufacturer numéro de pièce: 8fk351125751
  14. mpn: 8fk351125751


Compresseur Mahle Acp 191 000s Single   Compresseur Mahle Acp 191 000s Single